"Trekëndëshi i Bermudës"

Titulli: "Trekëndëshi i Bermudës" 13/11/2007, 18:52

"Trekëndëshi i Bermudës"

"Trekendeshi i Bermudes"shtrihet ne një siperfaqe të madhe nga Majami , kosta rica dhe bermuda duke formuar një siperfaqe trekendeshe. E gjithë historia është e lidhur me zhdukjen e mijra anijeve dhe aeroplaneve ne këtë zone. Një fakte është se çdo vit ne këtë zone humbasin pa lënë gjurme reth 60 aeroplane te madhesive te vogla. Historia me e çuditshme lidhur me humbjen e aeroplaneve ne këtë zone është ajo e 5 avioneve ushtarak qe humben pa lënë gjurme si edhe 1 nga 2 aeroplanet qe u dergua për të parë sec ndodhi me 5 avionet e pare. Për këtë problem janë dhënë me qindra versione. Versioni me i afrushmen me realen është se te 5 avinet luftarak do kenë ngateruar rugen e kthimit nga moti i keq qe kishte kapur atë ditë, dhe një fakt tjetër është se vetëm udhehesei i grupit ishte pilot me eksperienc te tjerët ishin pilota te rinje. Pra ne rugen e kthimit për ne Majami pilotat do jenë ngateruar me grup ishujt e vegjel qe ndodhen ne këtë zone duke i mare me island keys dhe duke bërë udhëtim me te gjatë sesa u lejonte karburanti i tyre dhe me vonë duke shkatuar renjen e tyre ne oqean. Edhe diçka tjetër është se lidhja e tyre me kullen e aeroportit ishte e shkeputur. Por fakri se njeri nga aeroplanet e ngritur me vonë për të parë sec ndodhi me 5 avionet e pare nuk u kthye kurrë, duke leshuar sinjale te çuditshme. Një version tjetër është prania e UFO-ve ne këtë zone dhe avionet te jenë sulmuar prej tyre ose te jenë mare rob prej tyre. Sipas njerëzve qe kanë kanë fluturuar ne këtë zone gjithmonë kanë verejtur ne shumicen e rasteve një re gjigante si një kerpudhe ne gjyre te jeshilte të hapur. Dhe mendohet se energjia qe cliron kjo re mund te ndikoj ne zhdukjen e avinoneve. ( lidhur me këtë mund të lexoni Eksperimentin e Filadelfias). Kurse me lidhje me humbjen e anijeve shkencaret kanë vërtetuar se ne fundin e detit ka shumë gazra natyral qe duke dalë ne siperfaqje krijojne dallge te mëdha duke thithur çdo gjë qe ndodhet ne siperfaqe këtë shkencaret e kanë provuar me anë te eksperimenteve qe kanë bërë në lidhje me këtë fenomen. Por shumë versione te tjera janë hedhur dhe kjo me lidhje me UFOT ne këtë zone. Megjithatë unë solla diçka qe shkenca ka vërtetuar dhe qe mund të pranohet me shumë si diçka real për njerzimin.
Rasti i vetëm i dokumentuar ne Trekendeshin e Bermudeve me një avion me pasagjere qe ka patur si të thuash humbje kohe, ose shtrembrim kohe ka te beje me një avion te linjes British Airways ne mes te viteve 70 i cili mbasi u futen ne një re mbi trekendeshin e Bermudeve, doli qe andej 10 minuta me vonesë. Të gjitha orët e dores te pasagjereve si dhe ato te avionit , kur u zbrit ne aeroport tregonin një humbje kohe prej 10 minutash.
Po të kishte një rast te tillë kur një avion me pasagjer do humbte dhe do rishfaqej përsëri mbas 25 vjetësh, kjo do kishte qenë një sencacion dhe do vazhdonte te flitej edhe sot e kësaj ditë.
Arsyeja pse e them këtë ka te beje (pa u mburrur) me faktin qe kam shumë informacion për Trekendeshin e Bermudeve dhe u be një kohe pothuajse prej 10 vjetësh qe lexoj rregullisht mbi atë qe ndodh aty madje kam marrë pjesë edhe ne 2 simpoziume te organizuara, një ne Itali ne mars te vitit 1993 dhe një ne Canada ne tetor te vitit 2001. Natyrisht thjesht si i apasionuar i fenomenit asgjë me shumë. Këtu po ju shkruaj diçka mbi atë qe di si dhe disa nga teorite e shumta qe ekzistojne mbi misterin e trekendeshit.
Termi trekendesh ka lindur nga forma qe ka hapësira ku ndodhin fenomene te pashpjegueshme. Ne një linjë te drejtë nga Miami (Florida) ne Porto Rico dhe përsëri një tjetër linjë nga Porto Rico ne ishujt Bermude, linjë qe me pas rikthehet nga Bermudet ne Miami, te treja me një gjatesi prej 1000 Miljesh seicila formohet ai qe është quajtur prej shumë vitesh Trekendeshi i Bermudeve.
I ashtuquajturi trekendesh është bërë objekt i një sërë shkrimesh sensacionale dhe i zhdukjeve te mistershme si dhe disa anomalive qe është pothuajse e pamundur te shpjegohen shkenceritsht apo brenda koncepteve tona për fizikën, kiminë dhe vete kohën apo materien ne te. Rasti zyrtar qe e shnderroi trekendeshin ne një nga fenomenet me te mistershme dhe te frikshme te globit është ai i vitit 1945 me te famshmen Skuadriljen e 19. Ne datën 5 dhjetor te vitit 1945, 5 bombardues te rëndë te tipit Avenger rreth mesdites nisen nga baza ushtarake e Fort Lauderdale, Florida, për një fluturim stervitor. Koha paraqitej mëse e përshtatshme për një fluturim te tillë dhe ekuipazhi përveç një piloti të ri, ishte me eksperiencë te mjaftueshme duke patur seicili te paktën 400 ore fluturimi. Mbas pothuajse 2 oresh nga nisja e tyre, u kap një mesazh qe mendohet se ka qenë midis komandantit te skuadriljes dhe njerit prej piloteve i cili i thoshte qe kishte humbur orientimin. Instrumentat nuk funksiononin ndërsa edhe vete komunikimi midis tyre kishte nderhyrje te forta ne frekuence. Mesazhe te shkeputura u vazhduan u kapen nga kulla e kontrollit ne Fort Lauderdale, Florida, dhe po ashtu nga disa drejtues anijesh te vogla private te ndodhura ne afersi. Nga përmbajtja e tyre kuptohet qe te gjithë kishin humbur orientimin, instrumentat keqfunksionin nga një lloj nderhyrje e fortë magnetike dhe vizibiliteti ishte pothuajse zero. Me pas sinjalet u nderprene dhe vetm heshtje. Nga Fort Lauderdale u ngrit një avion kerkimi dhe fill mbas tij një tjetër ne një distance kohore te shkurter. Kur avioni i parë ju afrua trekendeshit dhe ui zhduk ne një re te bardhe (nga e cila nuk doli me kurrë) ne kullen e kontrollit u kap një mesazh qe thoshte Mos hajde mbas meje, o zot kjo nuk është tokësore....
Mbas këtij mesazhi avioni i dytë i kerkimit u kthye ndërsa i pari u zhduk si te tjerët për të mos u gjetur me kurrë. Çdo përpjekje për te gjetur ndonjë gjurme nga skuadrilja e avioneve rezultoi e kotë por fakti me trondites për kerkuesit ishte ai qe nuk u gjet asnjë gjurme e vetme vaji motorash gjë qe ndodh rendom ne raste rrezimesh ne det, ose ndonjë nga objeket e vete avioneve ndonjë xhakete shpëtimi ose gjëra te tjera te kësaj natyre. Çdo gjë dukej sikur ishte perpire nga uji.

Titulli: Vazhdim... 13/11/2007, 18:53

Arsyja pse u zgjata me këtë "aksident" ka te beje me faktin qe prej asaj ditë fama e trekendeshit mori perpjestime te mëdha dhe njohu një lloj zyrtarizimi ndonëse nga organizma te caktuara te qeverisë amerikane, fenomeni kishte disa kohe qe po studiohej.
Qe prej asaj ditë numri i raportive për zhdukje anijesh dhe aeroplanesh si dhe varkash te volga apo anijesh te mëdha është rritur ndjeshem. Nisur dhe nga kurajo e njerëzve për te folur dhe me në fund thyerja e heshtjes prej disa nga deshmitareve qe kanë përjetuar situata të ndryshme brenda trekendeshit, lista e zhdukjeve fatkeqësisht është pasuruar ndjeshem. Studiues te ndryshëm te të gjitha fushave, fizikante, kimiste, oqeanologe, gjeologe, arkeologe etj i kanë kushtuar jetën dhe pasionin e tyre studimit te këtij fenomeni dhe sot e kësaj ditë ndonëse kanë dalë shumë teori për atë qe mund te ndodhi ne trekendesh, asnjera prej tyre nuk mund te quhet e provuar teresisht. Një prej tyre nga me prestigjiozet Carls Berlitz (seminarin e te cilit pata fatin ta degjoja ne Itali ne mars te vitit 1993) i cili është autor i shumë librave për këtë fenomen (njeri prej tyre i perkthyer edhe ne shqip Pa Lene Gjurme) ka mbledhur informacionin me të madh qe ekziston për trekendeshin duke e koordinuar punën e tij dhe me te famshmin ufolog Dr Carl Sagan apo Stanton Friedman dhe Allen Hynek si dhe me studiues te tjerë te fushave te materies dhe fenomenve natyrale.
Ne një pamje te përgjithshme për atë qe ndodh ne trekendesh ata kanë dalë me një teori qe deri tani është nga me te qendrueshmet. Ana me pozitive e këtij studiuesi, ne ndryshim me shumë te tjerë është qe ai merr ne konsideratë çdo lloj teorie te paraqitur nga shkenctare te ndryshëm madje i perfshin ato ne referimet e tij ne te gjithë auditoret e botës.
Me pak fjale gjeja me e zakonshme qe verehet ne Trekendesh nga anijet dhe sidomos nga avionet është ndryshimi i papritur i kohës. Nga një pamje e qartë dhe një qiell blu, papritur çdo gjë shndërrohet ne një mjegull te dendur ne një te ashtuquajtur White Out qe nga pilotet shpjegohet si bashkimi i qiellit me ujin ne kuptimin e orientimit, pra mjegulla është kaq e denduar sa nuk arrin te shquash ku mbaron ajri dhe fillon uji. Kësaj i shtohet edhe mosfunksionimi i plotë i instrumentave magnetike si rezultat i nderhyrjeve shumë te forta qe shmangin çdo lloj orientimi si dhe humbja pothuajse e plotë e komunikimit si rezultat i daljes jashtë përdorimit te aparaturave. Një gjë tjetër qe deshmohet rendom është dalja papritur e disa reve ne formë konike dhe ne momentin kur pilotet janë futur brenda tyre, është deshmuar qe për disa çaste kanë provuar një lloj ndjesie sikur kanë humbur gravitetin. Nga disa pilote te forcave ajrore amerikane gjatë një stervitje ne kohën e krizes se raketave ose siç njihet nga te gjithë si konflikti kuban, është deshmuar qe janë "kapur" nga një re e tillë dhe ajo qe kanë përjetuar është sa e mrekullueshme aq dhe misterioze dhe e frikshme. Ne momentin qe grupi i avioneve futet ne re, humbasin komunikimin me kullen e kontrollit, instrumentat fillojnë te keqfunksionojne dhe ajo qe i shtangu me shumë ishte humbja e gravitetit si dhe pamja qe kishin para syve. Ne momentin qe u futen ne re e cila nga larg dukej e një permase te vogël, qielli ishte i pastër dhe shumë i qartë. Ndërsa ne momentin qe futen brenda rese ajo nuk kishte te mbaruar dhe cuditerisht ndryshonte formë duke u rrotulluar brenda vetes me shpejtesi. Nga te gjithë pilotet pamja e brendeshme e rese pershkruhet si ne ngyjuren e aluminit dhe qe zgjatohej ne formën e tunelit. Ne fund te tunelit shikohej toke, po një pamje shumë e veçantë për pilotet qe e njihnin mirë atë zone te bregdetit. Ne momentin qe skuadrilja del nga reja, rifitohet komunikimi me radio, busulla fillon funksionimin por ajo qe ishte me shokuesja ishte qe te gjithë avionet kishin pershkuar një distance prej me shumë se 1500 miljes ne një hark kohor prej 15 minutash. Gjë e pamundur për teknologjinë tonë pa harruar qe edhe sasia e karburantit te harxhuar ishte ajo qe zakonisht përdoret për një fluturim rreth 100 mile. Për të mos harruar qe grupi i piloteve e pa veten e tyre shumë shumë largt destinacionit dhe për këtë arsye ata nuk mund te njihnin bregdetit qe pane gjatë kohës qe ishin brenda rese. Natyrisht kjo deshmi është e atyre fatlumeve qe i kanë përjetuar gjëra te tilla brenda Trekendeshit dhe kanë dalë gjallë prej tij por shumë te tjerë janë zhdukur pa lënë gjurme.
Të kthehemi tek Berlitz dhe tek teorite e tij. Ai mbështet fort teorine qe ne zonen e trekendeshit ka një shmangie te fortë magnetike qe krijon një lloj deformimi kohor si dhe dimensional (sipas koncepteve tona për dimensionin dhe njohurite qe kemi për ekzistencën e vetëm 3 prej tyre). Një lloj force e pashpjegueshme ndodhet brenda trekendeshit, force e cila shpesh herë shpërthen duke thithur anije, aeroplane dhe njerëz për të mos i kthyer me kurrë. Nëse këta fatkeq ne një mënyrë ose tjetrën perfundojne ne një dimension tjetër apo ne një botë me te mirë, atëherë le ti urojme qe te kthehen një ditë dhe te na tregojnë për ato qe kanë pare. Është marrë shumë ne konsideratë edhe teoria e ekzistencës ne trekendesh te një lloj StarGate, ose një lloj porte për te kontaktuar botë te tjera. Nga te gjithë njihet teoria e famshme e kontiniumit hapësirë-kohe por brenda trekendeshit kjo duket sikur nuk para përfillet. Me pak fjale disa nga ligjet e fizikes qe ne njohim aty nuk perfillen. Shumë anije kanë humbje ne kohe, disa prej tyre pershkojne distanca qe nuk i justifikon as koha e shpnezuar, as karburanti dhe as teknologjia tokësore. Shumë prej tyre dëshmojnë për një beteje te vërtetë magnetike brenda Trekendeshit te Bermudeve qe shoqërohet me shperthime te forta elektrike, eren e squfurit qe është e zakonshme gjatë shperthimit te rrufeve si dhe pranine e mjeteve te panjohura nga teknologjia jonë UFO dhe USO (Unidentifying Sea Object). Për një stuhi te tillë magnetike ka deshmi dhe nga kronikat e Kristofor Kolombit ne një nga udhetimet e tij brenda trekendeshit ku gjatë një stuhie magnetike ai humbi 6 nga anijet e tija te ngarkuara me ar dhe me sende te tjera te vyera. Shumë herë janë deshmuar pamje te ufove ne këtë zone sidomos gjatë stuhive te tilla magnetike po ashtu dhe pamje te ufove qe zhyten me shpejtesi te ma imagjinueshme nën siperfaqen e oqeanit pa bërë pikën me te vogël te zhurmes dhe pa lënë asnjë gjurme ne ujë. Një fenomen i tillë është pare me shumë ne Detin e Sargaseve, pjesa veri lindore e trekendeshit aty ku dhe aktiviteti magnetik është me i madhi. Disa studiues e lidhin veprimtarine e madhe magnetike ne këtë zone si rezultat i efektit qe krijohet nga sistemi i propulsionit qe përdoret nga UFO dhe duke qenë se pamja e tyre brenda trekendeshit deshmohet pothuajse nga te gjithë, kjo teori mbeshtetet si nga me te fortat për fenomenin. Shmangiet e pashpjegueshme ne kohe, ne distanca dhe crregullimi teresor i të gjitha aparaturave është gjithmonë i pranishem.
Disa studiues mbeshtetin teorine e ekzistencës se Atlantides ne zonen e trekendeshit. Të gjithë kemi dëgjuar për kontinentin e humbur (do bëj një shkrim me vonë për këtë gjë) por edhe kjo teori është e lidhur me një aktivitet jashtëtokësorë pasi mendohet qe nëse kontinenti i fundosur është brenda trekendeshit atëherë ai ne një mënyrë ose tjetrën ka lidhje me një teknologji te panjohur nga shkenca jonë dhe qe smund te shpjegohet tjetër veçse me një prani aliene.
Të shkruash për Trekendeshin e Bermudes natyrisht do duheshin mijëra faqe për te thënë çdo gjë qe dihet apo supozohet. Ajo qe ka me shumë rëndësi është qe çdo gjë deri me sot nuk mund të provohet shkencerisht. Fenomenet qe ndodhin akoma nuk mund te kuptohen nga shkenca jonë dhe sidomos nga botekuptimi jonë për dimensionet dhe perkuljet e kohës. Teoria e fundit qe po mbeshtetet nga një grup shumë brilliant shkenctaresh është ekzistenca e tuneleve ne hapësirë qe mundësojnë shkurtimin e distancave midis planeteve, sistemeve diellore dhe vete galaksive. Trekendeshi me fenomenet qe ndodhin është një provë për këtë teori. Plus teoria tjetër për ekzistencën e një dimensioni te katert te cilin ne akoma nuk mund ta emerojme sepse koncepti jon është vetëm 3 dimensional. Pra lartesi, gjeresi dhe gjatesi. Çdo gjë tjetër jashtë këtij trinomi akoma nuk te perceptohet nga te gjithë sepse është jashtë botekuptimit tonë për ambjentin qe na rrethon.
Siç e thashë me sipër qeveria amerikane (e shquar për fshehje informacioni apo për tendence keqinformimi) e ka anashkaluar te paktën zyrtarisht atë qe ndodh ne trekendesh por nga ana tjetër ka filluar prej shumë kohësh te studioje fenomenin, majde shumë me përpara sec mund te mendohet.
Rasti me tipik është ai i te ashtuquajtures Eksperimenti i Filadelfias i bërë ne vitin 1943. Nepermjet krijimit te një rrymëë te fortë magnetike u arrit transportimi brenda casteve i një destrojeri te marines amerikane nga Philadelphia, Pennsylvania, ne Norfolk, Virginia.
Anija USS Eldridge me një ekuipash prej disa dhjetra vetesh u teletransportua brenda disa casteve ne një distance qe do ti duheshin ore te tera navigimi. Fatkeqesisht eksperimenti pati pasoja shumë te renda për ekuipazhin te cilët gjatë teletransportimit u kthyen ne një gjendje transparente dhe te temerruash shikonin gjymtyret dhe pjeset e tjera te trupit te bëheshin te padukshme. Shumë prej tyre patën probleme mendore, disa vdiqen nga shkaqe te panjohura dhe disa u mbyllen nëpër institucione speciale dhe kur dolen prej andej, askush nuk dëshironte me të fliste për atë qe kishte ndodhur. Çdo gjë u mbulua nga heshtja dhe konspiracioni dhe duket sikur qeveria amerikane e ka nderprere këtë eksperiment.
Për te mbyllur këtë shkrim dua te shtoj një tjetër fakt shumë te çuditshëm. Ne te njëjtën formë dhe ne te njëjtën zone, vetëm se ne anën tjetër te globit tokesor ekziston një tjetër trekendesh ne detin e Japonise qe quhet Trekendeshi i Djallit. Çdo gjë këtu ndodh ne te njëjtën mënyrë si ne trekendeshin e Bermudeve dhe fenomeni duket te jetë i njëjtë perfshi zhdukjet dhe anomalite e tjera. Mbas një studimi te detajuar rezultoi qe te dy trekendeshat përputhen plotësisht vetëm se ne anë te kundërta te globit.

Titulli: Re: "Trekëndëshi i Bermudës" 13/11/2007, 18:54

Zona tjetër e botës qe paraqet anomalira të njëjta me atë te Trekendeshit te Bermudeve është dhe Deti i Djallit qe unë gabimisht e quajta trekendeshi i djallit. Ne fakt me këtë emër quhet rendom trekendeshi i bermudes kështuqë me falni për ekuivokun. Me pak fjale Deti i Djallit është ne Detin e Japonise rreth 300 milje ne jug te Tokyos. Kjo zone është e dalluar shumë dhe për një aktivitet te theksuar vullkanik dhe sizmik. Spata mundësi te gjej ndonjë foto qe te mund te tregonte koordinatat e sakta po sidoqoftë ekziston dhe si e tillë është quajtur simotra e trekendeshit te bermudes ne anën tjetër te globit. Me shumë informacion për Detin e Djallit do të gjeni ne librin e Charles Berlitz qe është i perkthyer edhe ne shqip Pa Lene Gjurme
Një nga misteret me coroditese qe ndodh brenda Trekendeshit te Bermudes është humbja ose fitimi i rastesishem ne kohe, një dukuri turbulluese kjo ne mënyrë te veçantë për një kulturë si e jona, e cila ka një besim te shenjtë dhe te palekundshem për ecjen përpara te kohës ne mënyrë te mateshme. Këtë dukuri e kanë vënë ne dukje kryesisht personelet e aeroplaneve te cilët kanë një preokupim te kuptueshem qekurse koha e fluturimit me aeroplan filloi te rregjistrohet me kujdes, megjithëse mund te këtë lidhje gjithashtu edhe me zhdukjet misterioze (po ashtu edhe dukjet) te anijeve te vjetra e të reja siç është raportuar gjatë viteve.
Mberritjet e pashpjegueshme ne aeroport para kohës se caktuar te aeroplaneve disa herë kanë ndodhur pasi aeroplanet kanë fluturuar përmes një reje ose mjegulle te dendur (lexo ne shkrimet e tjera brenda kësaj teme).
Kjo dukuri është e kuptueshme sigurisht kur ka ere jashtezakonisht te fortë qe fryn nga mbrapa aeroplaneve, shpejtësia e se cilës arrin ndoshta disa qindra milje ne ore, megjithëse ne shumicen e rasteve s'ka patur erera te tilla. Një mundësi tjetër mund te jetë dhe gabimi ne matjen e shpejtesise ose funksionimi jo i mirë i intrumentave matese, megjithatë ky nuk është një faktor i pergjithshem ne të gjitha rastet e dokumentuara. Për me tepër ne disa incidente te kontrolluara me shumë kujdes duket sikur për njëfarë periudhe koha ecën përpara, permbyset ose projektohet ne te kaluaren - apo ndoshta ne të ardhmën - për aeroplanin dhe personelin e tij qe fluturon për një fare kohe ne një zone te Trekendeshit.
Brus Xhernon, pilot nga Boyton Beach Florida, me 4 dhjetor te vitit 1970 kaloi një incident te jashtezakonshem gjatë fluturimit te tij nga ishulli i Androsit për ne Palm Beach. Megjithëse sugjeron një shtrembrim te kohe-hapësirë dhe "kapje" prej një formacioni reje, këtë incident e dëshmon kopiloti, personeli i bazes, matesi i shpejtesise madje dhe fatura e karburantit. B. Xhernon ishte një pilot me afro 600 ore fluturimi qe me te shumtat i ka bërë midis Bahamas dhe Florides. Ne atë kohe ishte 29 vjeç, 180 cm i gjatë, me një konstrukt te fortë dhe mjaft prozaik ndaj fluturimit. Ka një kujtese shumë te mirë veçanërisht për ndodhite gjatë fluturimit. Ditën qe ndodhi ngjarja, Xhernon ka qenë me te jatin si kopilot. Ata u larguan nga Androsime aeroplanin "Bonanza A-36" duke fluturuar mbi brigjet e bahamas për ne drejtim te Biminit. Ndërsa po ngjitej ne lartesine e percaktuar prej 10500 kembesh, vuri përballë vetes një Re ne formë eliptike (vezore).
"Ajo rrinte atje pa levizur. Pa merresha me drejtimin e aeroplanit kështuqë nuk i kushtova vëmendje ose kujtova se ishte me lart. Fluturoja sipër saj duke u ngritur 1000 këmbë ne minuta, kur vura re se ajo ngrihej pothuajse me te njëjtën shpejtesi. Disa herë kaloja përpara saj, por ajo me arrinte dhe me kapte përsëri. Gjeresine e saj e vleresova afro 15 milje. Mendova te bëja një kthese 180 grade dhe te kthehesha ne Andros. Me në fund e kalova dhe përpara doli qielli i pastër. Por kur ktheva koken ta shihja përsëri, pashë se reja tani ishte bërë gjigande dhe lakohej ne formë gjysemrrethi të madh me njërën pjesë te saj qe dilte para nesh dhe ishte afro 60000 këmbë e lartë. Fundi i rese dukej se shkonte drejt e ne oqean dhe ajo nuk ngjante me rete e tjera grumbullore, te cilat kanë reshje dhe boshllek ne nën vehte."
Xhernon u perpoq te fluturonte duke i ardhur perqark po për cudine e tij pa se tani ndodhej brenda "gropes" se një reje gjigande si "petull" . Duke veshtruar se mos gjente ndonjë dalje, ai pa një si te care dhe u sul drejt saj meqë ajo ngushtohej gjithmonë e me shumë derisa perfundoi ne një vrime cilindrike, ose tunel brenda te këtyre reve te jashtezakonshme. Pas pak ai e arriti këtë vrime, qe tani qe ngushtuar deri ne gjeresine 200 këmbë dhe vazhdonte te ngushtohej ende, duke fluturuar me një shpejtesi 230 milje ne ore.
"Me dukej sikur veshtroja ne kanalin e ngushtë te tytes se pushkes. Ishte një tunel horizontal afro 1 milje i gjatë dhe shenonte drejt Miamit. Ne fundin e saj shikoje qiellin blu qe gjendej midis tunelit dhe Florides..."
Xhernoni e futi aeroplanin përmes këtij tuneli me një shpejtesi kritikë. Ai vuri re se muret e këtij tuneli shkelqenin nga një drite e bardhe. Muret, te cilët vinin duke u ngushtuar, dukeshin shumë qartë dhe perqark tyre rrotulloheshin me ngadalë sipas drejtimit te akrepave te sahatit re te vogla ne formë pufke.
"Po të mos kishte qenë piloti automatik qe i mbante krahet e aeroplanit ne nivelin horizontal, ndoshta do të bëja edhe unë aeroplanin te rrotullohej si ato dhe do të fluturoja brenda mureve."

Titulli: Vazhdim... 13/11/2007, 18:55

Ndryshime te tjera te pashpjegueshme te kohës se matur nga sahatet disa herë janë me te gjata dhe disa herë me te shkurtra sesa gjysëm oreshi i Xhernonit. Një incident qe unë e kam përmendur edhe ne shkrimin e pare ne këtë teme ka te beje me një aeroplan te te shoqerise British Airways dhe National Airlines qe fluturonte për ne Miami. Para se te fillonte manovrimet për te zbritur, ai u zhduk nga ekranet e radareve për 10 minuta, pastaj u shfaq përsëri dhe zbriti normalisht. Pilotet te trembur nga autoambulancat, zjarrefikset etj, qe qenë mbledhur ne aerodrom, u pyeten nga personeli i kulles se drejtimit dhe i sherbimit te shpetimit nëse kishtin patur ndonjë veshtiresi pasi qenë zhdukur nga radari. Sipas pilotit dhe kopilotit nuk kishte ndodhur asnjë gjë përveçse ata kishin fluturuar 10 minuta ne mes te një mjegulle. Në lidhje me çështjen e zhdukjes se tyre nga radari, pilotet bene nej kontroll te sahateve të tyre dhe gjeten se ata kishin mbetur mbrapa 10 minuta. Pastaj kontrolluan orën kronometer te aeroplanit, sahatet e personelit qe sherbente ne aeroplan, bene fshehurazi edhe një kontroll midis pasagjereve dhe gjeten se te gjithë kishin humbur ne mënyrë te pashpjegueshme 10 minuta, aq kohe sa ishin zhdukur nga radari. Megjithëse ndonjëherë radaret pesojne ndonjë avari ne funksionim, unanimiteti i sahateve sugjeron qe për njëfarë periudhe kohe te pezulluar aeroplani dhe pasagjeret "qenë" diku gjetke - ne anën tjetër te kohës.
Disa incidente te tjera qe janë raportuar se kanë ndodhur brenda Trekendeshit te Bermudes, duket se reflektojne ngjarje te se kaluares (edhe zhurmat e tyre), sikur për disa momente koha projekton pjesë te shkeputura nga e tanishmja ne te kaluaren ose ne te kundërtën, e perkul kontiniumin e kohës ne një mënyrë te tillë, duke përzier te kaluaren me te tanishmen, ndoshta edhe me të ardhmën. Megjithëse disa prej këtyre raporteve duken si fantazi, nuk duhet te harrojmë se ato janë pare qartë dhe janë raportuar prej deshmitareve te besueshem, te cilët gjatë detyres se tyre ne det nuk kerkonin dukuri te cuditeshme, por thjesht vrojtonin atë çfarë dukej se po ndodhte.
Xhon Sander, kamarier ne anijen "Mbreteresha Elizabeta 1 ", dëshmon për një incident te tillë qe ndodhi ne vjeshten e vitit 1976. Ai thotë:
"Lundroja me anijen "Mbreteresha Elizabeta 1 " përmes zones se Trekendeshit te Bermudes. U nisem nga Nasau për ne drejtim te New York. Qielli ishte i pastër dhe deti i qete. Ne ora 6.45 te mengjesit po rrija ne kuverte duke pire kafe se bashku me një kamarier tjetër, përpara se te fillonim punën tonë te përditshme. Papritur pashë një aeroplan te vogël. Dukej si tip "Piper Comanche", afro 300 jard larg dhe ne lartesine 200 jard, i cili fluturonte duke ardhur drejt nesh nga krahu i djathte i anijes. Ja tregova shokut tim. Krejt papandehur ai u fut fare pa zhurme ne det ne largesine 75 jard nga anija. Nuk u degjua asnjë llokocitje uji, vetëm se u zhduk brenda tij. Mua mu duk sikur deti i qete u hap dhe e perpiu. Shoku im rrinte ende duke veshtruar drejt atij vendi. pastaj vura ne dijeni oficerin e rojes. Anija u kthye dhe u leshua një varke ne det, por atje skishte as njolla vaji dhe as mbeturina, asgjë. Ata nuk na besuan. Ajo qe nuk arrij te kuptoj ende është pse nuk u degjua asnjë llokocitje. E kuptoj dhe unë se është pothuajse e pabesueshme por si kristian i ndershem, betohem për Biblen se ajo qe pashë ishte e vërtetë."
Një rast tjetër i dokumentuar shumë mirë për një aeroplan qe zhduket, ndodhi mbremjen e 27 shkurtit te vitit 1935 ne Daytona Beach, Florida. Ky rast u vrojtua jo nga dy por nga qindra deshmitare. Siç u raportua nga Richard Winer ne librin Trekendeshi i Djallit, një aeroplan ngjyrë argjendi me drita te kuqe dhe jeshile tek krahet, u pa te binte ne det ne vendin përballë hotelit te Daytona Beach ne orën 10 te mbrëmjes. Aeroplani ishte kaq afër sa dy deshmitaret zoti dhe zonja Forest Aditon, qe po rrinin duke soditur detin nga ballkoni i tyre, menduan se ai po vinte drejt ballkonit. Ta alarmuar prej shumë deshmitareve, anijet dhe aeroplanet e vegjel te Rojes Bregdetare si dhe anije te tjera dolen menjehere ne kerkim por pa sukses. Meqë aeroplani u pa te binte ne det jo me larg se 100 jard nga bregu, ishte e pamundur te besohej qe nuk u gjet asnjë mbeturine e tij brenda zones se ceket dhe percaktuar shumë mirë ne atë det te qete. Qindra njerëz deshmuan te njëjtën gjë dhe treguan po atë zone. Sidoqoftë përderisa kontrolli ne aeroportin e Florides madje edhe ato te Georgias nuk tregoi gjë për ndonjë aeroplan te humbur ose te vonuar ne atë zone, incidenti me një dëshirë te nenkuptueshme për te sqaruar atë qe smund te shpjegohej, u klasifikua me në fund si thashethem.
Ashtu siç janë pare aeroplane te futen pa zhurme ne det, po kështu edhe nga kuvertat e anijeve te tjera janë pare vazhdimisht anije te shumta, shpeshherë anije te shekujve te kaluar, te dalin e te futen ne mjegulla qe vijnë perqark, disa herë madje edhe ne kohe te pastër. Tregime te tilla sigurisht qe kanë qenë filli prej te cilit janë thurur legjendat e detit dhe anijet fantazem te Trekendeshit te Bermudes dhe te Detit te Sargaseve qe gjendet ne pjesen lindore te tij; anije te cilat janë pare gjatë shekujve, duke filluar nga galerat fantazem spanjolle e deri tek "Hollandezi Fluturues" i cili shikohet kudo. Disa herë këto pamje kanë qenë te pastra sa i janë raportuar Rojes Bregdetare, e cila megjithëse nuk beson ne anijet fantazma, tregon interes për anijet e braktisura te çdo lloji, qofshin moderne apo antike. Hadley Dott, marinar ne Marinen Tregetare te Shoqerise se Bashkuar te Frutave dhe oficer i Marines Mbreterore Kanadeze, pranveren e vitit 1946 bënte pjesë ne ekuipazhin e anijes "Cyrus Field" e cila kishte si detyrë shtrirjen e kabllos: "Ishin afro 15 milje larg bregut te Florides. Nata ishte e pastër. Fare papritur u degjua thirrja "hard over hard", qe do të thotë se anija po ndryshon kursin sa me shpejt qe te jetë e mundur. Roja kishte pare një anije me vela e cila vinte drejt nesh për tu perplasur tek kici. Atje nuk dukej njeri, por ne kabinen e kapitenit kishte drite.
Ndryshimi i kursit u shenua ne ditar dhe iu raportua Rojes Bregdetare ne New York. Roja Bregdetare na tha se atë nate midis Bimint dhe Florides kishte patur edhe incidente te tjera te ngjashme këtë tonin. Nuk e vrame shumë mendjen për te këtë incident, por pasi Roja Bregdetare na tha se nuk ishte ne gjendje te zbulonte asgjë për atë anije, ne filluam te habiteshim. Ajo anije u shfaq nga asgjekundi dhe po aq shpejt u zhduk atje."
Një nga incidentet me te jashtezakonshme te tipit "anije fantazem" u pa nga V.H Prosper ne vitin 1972 ne trekendeshin e Bermudes midis Eleuteras dhe Grait Abako ne Bahama. Ndërsa të gjitha anijet "fantazem" futen ne kategorine si te jashtezakonshme, ajo qe te cudiste ne këtë rast te veçantë ishin përmasat vigaane te anijes dhe shkelqim i i koncentruar i dritave te saj qe e bën Prosperin te kujtonte se ajo ishte anija "Holandezi Fluturues Hillton". Prosperim siç thotë për këtë incident te jashtezakonshem ne revisten National Fisherman 9vellimi 56, numer 5), po drejtonte anijen e kerkimit 85 këmbë te gjatë "Undersea Hunter" nga San Crua për ne Florida. Megjithëse radari i anijes e kishte siguruar qe me pare se ne hapësirën midis Abakos dhe "Gjuetarit te Nendetit" nuk kishte asnjë anije tejter, papritur ai u verbua nga një shkelqim i fortë qe vinte nga krahu i djathte i anijes dhe qe dukej sikur dilte nga një pasqyrë vigane. Atij i mbeti ne mendje sikur ishte një lloj "hoteli klimaterik me disa kate" qe permbante edhe komoditete detare te tilla si "shezlonge, pishine larje qe ndriconte etj.". Me qëllim qe t'i shmangej perplasjes me këtë anije monstruoze ai e mbajti pa levizur timonin e anijes se tiji duke patur kështu një drejtim paralel me atë shkelqim vigan. Ndërsa Prosperi po perpiqej me nervozizem t'i shmangej perplasjes, papritur vuri se re anija e panjohur u zhduk nga krahu i djathte dhe doli menjehere nga mbrapa nga ana e kicit, duke u shmangur kështu menjehere 45 grade. Pastaj vigani u zhduk ne çast duke lënë naten pis te zeze si me pare. Kjo shfaqje e jashtezakonshme dhe pompoze, përmban edhe një element tjetër misteri. Me gjithë afersine e tij te madhe, nuk u duk për asnjë çast ne ekranin e radarit te "Gjuetarit te Nendetit".

Titulli: Vazhdim... 13/11/2007, 18:56

Mos valle Trekendeshi i Bermudes është një strehim kozmik?

Kur fenomeni u be shumë i njohur ne mbarë botën dhe zgjoi interesin e një numri të madh njerezish, u be i njohur gjithashtu një fakt shumë i jashtezakonshem. Një pjesë cuditerisht e madhe e letrave qe vinin nga lexuesit, degjuesit e radios dhe TV-ja, nuk ishin thjesht siç mund te pritej, kerkesa për një informacion me te gjerë apo komente te shfaqjeve të ndryshme. Ato ishin me tepër raporte te vertetuara nga njerëzitë qe kishin provuar vete anomali te tilla ne zonen e Trekendeshit te Bermudes dhe qe ishin porositur nga eproret e tyre qe të mos e diskutonin ne publik. Linja e përgjithshme e këtyre komunikimeve ka qenë e tillë: "Kur kam qenë ne sherbim, kjo më ka ndodhur edhe mua, (aeroplanit ose anijes). Ishim porositur nga eproret tanë qe të mos benim fjale me njeri derisa ajo te hetohej. Nuk momra vesh kurrë sesi u be ai hetim. Me pare nuk kam diskutuar kurrë me njeri për këtë gjë por tani qe u largova nga sherbimi (Forcat ajrore, Roja Bregdetare, Marina Tregetare) doja te flisja me dike dhe tja tregoja atë qe më ka ndodhur."

Një deshmi e jashtezakonshme dhe qe tregon ndofta jo vetëm për ekzistencën por dhe qe aludon për qëllimet e shumë UFO-ve te para ne këtë zone, ka qenë vrojtimi i tyre nga austronautet e raketave "Gemini" dhe "Apollo" qe nisen nga kepi Kenedy. po ashtu su dhe gjurmimi i UFO-ve nga qendrat e kontrollit tokesor. Astronauti James Mc David fotografoi një UFO nga raketa "Gemini 4". Frank Borman dhe James Lowell, astronaut ne raketen "Gemini 7" vrojtuan me detaje dy UFO ne formë kerpudhe me sistemet e tyre te propulsionit dhe gjithashtu i fotografuan me sukses. Astronautet Borman dhe Lowell ne "Apollon 8" si dhe Staford dhe Young ne "Apollo 10" u ndoqen pergjate gjithë kohës nga dy UFO deri sa lane orbiten e tokes. Ajo qe kanë te perbashket këto raste është qe te gjithë UFO e vrojtuara ndodheshin ne pozicionin qe korrespondon me Trekendeshin e Bermudes ne toke.
[b]Ne përfundim te hipotezes qe ngrita është për tu marrë ne konsideratë fakti qe prania e fenomeneve te pashpjegueshme ende nga shkenca jonë ne Trekendesh, pamja e shumte e UFO dhe USO gjatë aktivitetit anormal si dhe zhdukjet e shumta qe vazhdojnë sot e kësaj ditë pa nderprerje, perkrahin teorine e ekzistencës se një porte për ne kozmos qe shfrytezohet nga UFO qe ne një rast te tillë me një llogjik te thjeshtë i bie te jenë mjete fluturuese te një rrace inteligjente jo tokësore qe për një arsye ose tjetër kanë krijuar një strehim komzik ne zonen e Trekendeshit te Bermudes. Hipoteza do të mbetet e tillë përderisa nuk do shndërrohet ne një fakt te fortë te mbeshtetur nga shumë raporte qe janë zhdukur apo fshehur qellimisht nga agjencite e inteligjences amerikane apo Sigurisë Kombëtare apo edhe raste te tjera qe lidhen ngushtë me fenomenin e Trekendeshit.
Një gjë është mëse e sigurt. Ne Trekendesh ndodh diçka qe injoron ligjet qe njohim ne mbi fizikën dhe materien dhe qe organe te veçanta te inteligjences se SHBA kanë njohuri dhe fakte për ta vërtetuar se çfarë është.

» Elita 5" "mesyn" Festivalin e 46-te te Kenges
» Bleona Qerreti, ne pune edhe per "Shen Valentin"
» Tejlor Suift, fituesja e "American Music Awards"